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当前位置:第八届水性汽车漆及修补技术研究会小结

第八届水性汽车漆及修补技术研究会小结
日期:2019-11-13 人气:793

9月17日,由《涂料产业》杂志社、中国聚氨酯产业协会涂料专业委员会跟 全国涂料产业信息核心主办的第八届水性车用涂料及修补漆技术研究会暨第七届PU涂料技术研究会在广州市广州宾馆红棉厅举办。近200位来自水性涂料、助剂的研发、出产、销售跟 汽车涂装业界代表及相干职员加入了会议。

两天的会议,部署了20多场讲演会、一个答疑会及互动探讨会。讲演会内容触及树脂的合成,水性涂料利用的现状、技术问题,助剂的利用,汽车涂装、颜色治理及机能测试等方面。历时2个小时的答疑会于17日晚举办,主协办单位Bayer公司的Paul Pries博士及其亚太技术及业务拓展经理李金旗先生掌管会议,并就以下问题答复了代表们的发问:(1)水性涂料与溶剂型涂料有何没有同?推广的难题安在?(2)水性2K聚氨酯涂料能否已经利用于汽车清漆中?其难点是什么?(3)水溶性烘烤漆放置后发生色差的起因是什么?(4)如何解决水性PU的聚氨酯产业协会涂料专业委员会跟 全国涂料产业信息核心主办的第八届水性车用涂料及修补漆技术研究会暨第七届PU涂料技术研究会在广州市广州宾馆红棉厅举办。近200位来自水性涂料的利用范畴?(8)水性涂料、粉末涂料跟 高固体份涂料哪一种将是今后的主流?为什么?……

18日下战书,举办了互动探讨会。会议分4个主题:摸索“水源”、漆源于水、绿色空间跟 明澈将来。由全国涂料产业信息核心副主任陈红女士掌管。在探讨会中,富于教训的代表们畅所欲言,氛围热闹。有提出问题,追求解决方案的,有献计献策的。最后,问题的焦点集中在以下方面:1.水性车用涂料在国外尤其在欧洲已有多年的利用理论,水性市场已经幼稚,但在海内仅限于一些外资或合资企业,使用的涂料多为入口原漆;2.外乡企业在利用上还具有诸多难题,如技术上的、本钱上的问题等,水性涂料的研讨还局限于试验室中。对于此,华南理工大学博导王炼石教学以为,水性涂料具有的缺陷是障碍其开展的起因,解决的思绪该当从改革溶剂型分子转向设计特别构造的分子动手,如球形分子、梳型分子或刷子型分子等,以从基本上进步水性涂料的机能;一些代表以为,国度该当有相干的政策法规,以营造推广、利用水性涂料的气氛;还有代表提出,水性车用涂料的研讨利用该当按部就班,从汽车配件、农用车、工程机械、农用机械跟 摩托车等入手,使水性涂料的利用从低层次过渡到高级次,直至轿车涂装。

30年的改造开放,刺激了中国的经济增长,然而咱们却是以牺牲环境为代价。70年代之前的孩子,只管物资生涯匮乏,然而他们与天然相伴。他们有草地、有茂密的山坡玩捉迷藏,有与鱼儿在水中嬉戏的明澈的小河。现在物资生涯丰盛了,然而山坡已经不可供牛儿吃的草,河里流的是纯净的水。孩子们失去了几童真与乐趣?因患癌症及各种怪病,又有几人过早的离去?中国,召唤清爽的环境,召唤人文的关心。已成为汽车出产大国的中国,还有多久能力用上水性涂料?

 
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